|
В НАШЕМ ОБЩЕМ ДОМЕ!!!
|
|
Вячеслав Крутелин
Доктор123
По поводу своего неудачного старта: не учёл изменения направления ветра т.е. коррекция положения крыла и аппарата до старта была проведена, но, видимо, недостаточная, крыло поднималось с креном в левую сторону, пытаясь выровнять купол, слишком сильно затянул правую клеванту, крыло стало выходить с правым креном, тележка стала сместятся вправо, зацепилась боковым колесом за землю и завалилась на бок. Понимаю, что надо было вовремя остановить старт. Снаряжение восстановлено, попадание на 15500р.
, Москва
Вторник, 09.08.2016, 14:14 / Сообщение # 4021
|
Альберт
albert33
Спасибо за разбор ЛП, Вячеслав!
За смелость и откровенность.
Раз написал, значит давай попробуем вместе разобраться "пошагово", в причинах случившегося:
Цитата Доктор123 (  ) Понимаю, что надо было вовремя остановить старт
Если понимаешь, отчего же не остановил? Понадеялся, что "прокатит" или есть другая причина?
Не знаю, был ли проведён на поле подробный разбор с тобой произошедшего кем либо из руководства клуба, как того требует инструкция по проведению полётов.
Судя по твоему выводу либо не был, либо вывод был сделан неверный и поверхностный.
Косо выведенное крыло - довольно частое явление в нашей авиации и это является основанием для прекращения взлёта, лишь для уч.лётов, к коим ты давно уже не относишься.
Летающие пилоты должны уметь после косого вывода крыла стабилизировать его.
Твоя ошибка не столько в том, что ты не отменил старт, а в том, что вывел двигатель на взлётный режим до полной стабилизации крыла.
Мы с тобой об этом говорили миллион раз. В том числе и во время твоих тренировок взлётов в тандеме.
ИТАК: Если крыло, по какой то причине не вышло ровно, но его крены не критичны и допускают работу пилота по исправлению данного крена, то пилот сбросив обороты двигателя до средних, продолжает делать то, чему его научили в нашем клубе и лишь только после того, как вся система = параплан + трайк, будет двигаться в одном направлении и с одинаковой скоростью, выводит обороты двигателя на взлётный режим.
При выполнении моей рекомендации, каждый пилот, взлетая десятилетиями, не допустит ни единого подобного лётного происшествия.
Простите за внимание.
Сообщение отредактировал albert33 - Вторник, 09.08.2016, 23:29
Начал летать в 2005 г. - , Зорро-2-38, Хантер-31, Мустанг, д. Евдокимцево
ВСЁ У НАС ПОЛУЧИТСЯ!!!
Вторник, 09.08.2016, 22:07 / Сообщение # 4022
|
Дядя Вадик
vaim7
Спасибо ! Очень интересно. А как исправить недовывод крыла, даже когда бросил уже ряды?
Сообщение отредактировал vaim7 - Вторник, 09.08.2016, 23:28
Начал летать в 19,02,2016 - , Покров
Вторник, 09.08.2016, 23:26 / Сообщение # 4023
|
Альберт
albert33
Да не за что. А что именно интересно? )))
Точнее кому спасибо и за что? )))
Сообщение отредактировал albert33 - Вторник, 09.08.2016, 23:31
Начал летать в 2005 г. - , Зорро-2-38, Хантер-31, Мустанг, д. Евдокимцево
ВСЁ У НАС ПОЛУЧИТСЯ!!!
Вторник, 09.08.2016, 23:27 / Сообщение # 4024
|
Дядя Вадик
vaim7
Разбор ошибок интересно
Начал летать в 19,02,2016 - , Покров
Вторник, 09.08.2016, 23:33 / Сообщение # 4025
|
Альберт
albert33
Цитата vaim7 ( ) А как исправить недовывод крыла, даже когда бросил уже ряды?
Дозированной прибавкой оборотов двигателя, разумеется. Это если на трайке.
На ранце - прибавив одну лошадиную силу! )))
При неточных действиях во время недовывода, наступает момент, когда крыло нчинает "сыпаться".
В это мгновенье попытку взлёта следует прекратить, глушим двигатель и зажимаем клеванты.
Если опыта безошибочно определять данные фазы полёта крыла недостаточно, лучше прекращать взлёт чуть раньше, сразу после того, как почувствовали неладное.
Ещё лучше использовать в качестве выпускающего более опытного пилота и немедленно прекращать взлёт по его команде "Стоп!"
Лучше перебдеть, чем недобдеть. Таким образом вы тоже сохраните свою технику и здоровье.
Начал летать в 2005 г. - , Зорро-2-38, Хантер-31, Мустанг, д. Евдокимцево
ВСЁ У НАС ПОЛУЧИТСЯ!!!
Вторник, 09.08.2016, 23:37 / Сообщение # 4026
|
Альберт
albert33
Кстати, если ряды уже бросил, но крыло ещё не сыпется, вновь взяться за ряды и подтолкнуть их, вместе с дозированной дачей газа, нужно всего лишь мгновенье...
Начал летать в 2005 г. - , Зорро-2-38, Хантер-31, Мустанг, д. Евдокимцево
ВСЁ У НАС ПОЛУЧИТСЯ!!!
Вторник, 09.08.2016, 23:39 / Сообщение # 4027
|
Дядя Вадик
vaim7
Спасибо 
Начал летать в 19,02,2016 - , Покров
Вторник, 09.08.2016, 23:40 / Сообщение # 4028
|
Дядя Вадик
vaim7
Недовывод у меня именно в штиль. Я пытался снова схватить передние ряды, но не был уверен штатно это или нет и просто прекращал взлет.теперь буду пробовать.
Сообщение отредактировал vaim7 - Вторник, 09.08.2016, 23:45
Начал летать в 19,02,2016 - , Покров
Вторник, 09.08.2016, 23:43 / Сообщение # 4029
|
Альберт
albert33
Будь аккуратен, Вадим!
Аппараты наши достаточно мощные и чрезмерный газ в этот момент, способен оторвать аппарат от земли, что при недовыводе крыла может привести к лётному происшествию.
Возможно для тебя, пока, прекращать взлёт правильнее.
А почему вы все говорите о недовыводе? Какие проблемы? Наши крылья, при правильной работе на старте, даже в штиль выходят в нормальное положение замечательно.
Рекомендую сосредоточиться не на работе с недовыведенным крылом, а на отработке правильного старта.
Нюансы, как и обещал ранее, желающим расскажу и покажу по приезду.
Начал летать в 2005 г. - , Зорро-2-38, Хантер-31, Мустанг, д. Евдокимцево
ВСЁ У НАС ПОЛУЧИТСЯ!!!
Вторник, 09.08.2016, 23:53 / Сообщение # 4030
|
Вячеслав Крутелин
Доктор123
Привет Альберт! Спасибо за грамотный и подробный разбор ЛП; вчера на полёт ах как будто читал твои мысли..., а помощь Машиниста в качестве РП была очень кстати, отмечу помощь Олега и спокойный голос Петровича в наушниках когда мы шли встречными курсами, но на должном расстоянии, вечер удался. 
, Москва
Среда, 10.08.2016, 09:54 / Сообщение # 4031
|
Александр Петрович
Петрович
Сегодня вновь шикарный лётный вечер, которым я не могу воспользоваться в полной мере: собираюсь в дорогу на свою Родину в Брянскую область, где проведу несколько дней. Руководство Клубом на эти дни возлагаю на Бурнакину Т.В. ( Танюху ). Желаю всем лётной погоды! Помните о безопасности и берегите себя и тех, кого взяли в экипаж!
Начал летать в 2008 год - , JoJo wings Quest 2 42m, Петушки
Среда, 10.08.2016, 12:04 / Сообщение # 4032
|
Альберт
albert33
До выходных, смотрю, пока только вечер вторника, синоптики, лётным показывают.
Есть желающие у НОДа встретиться и аппарат мне свой дать, родной город облететь? (солярку и аммортизацию оплачу)
Начал летать в 2005 г. - , Зорро-2-38, Хантер-31, Мустанг, д. Евдокимцево
ВСЁ У НАС ПОЛУЧИТСЯ!!!
Воскресенье, 14.08.2016, 17:47 / Сообщение # 4033
|
Альберт
albert33
Так что, завтра вечером никто в бой не рвётся?
Мне девИцу одну прокатить...
Начал летать в 2005 г. - , Зорро-2-38, Хантер-31, Мустанг, д. Евдокимцево
ВСЁ У НАС ПОЛУЧИТСЯ!!!
Понедельник, 15.08.2016, 14:34 / Сообщение # 4034
|
Дядя Вадик
vaim7
Я к сожалению, и не к сожалению по уши в работе.
Сообщение отредактировал vaim7 - Понедельник, 15.08.2016, 17:46
Начал летать в 19,02,2016 - , Покров
Понедельник, 15.08.2016, 17:44 / Сообщение # 4035
|
Альберт
albert33
И этот вопрос порешали. Если погода не ухудшится, приеду завтра в НОД.
Начал летать в 2005 г. - , Зорро-2-38, Хантер-31, Мустанг, д. Евдокимцево
ВСЁ У НАС ПОЛУЧИТСЯ!!!
Понедельник, 15.08.2016, 20:28 / Сообщение # 4036
|
Альберт
albert33
Предлагаю завтра встретиться в НОДе.
Заодно и попрощаемся.
Несмотря на то, что в этот раз я уезжаю всего на месяц, всё равно хочу попрощаться по-человечески.
Если будут желающие, с меня пиво, шашлык и салаты! 
ПС. Но вы продолжайте следить за моими темами и дальше!
Похоже на то, что поездка на Гренобль, всё-таки состоится (Аннушка уже разлила подсолнечное масло Наталья уже оформляет шенгенскую визу для этой поездки), а это значит, что меня ждут увлекательнейшие приключения, а всех вас, интересные отчёты и фото с место событий...
Начал летать в 2005 г. - , Зорро-2-38, Хантер-31, Мустанг, д. Евдокимцево
ВСЁ У НАС ПОЛУЧИТСЯ!!!
Понедельник, 22.08.2016, 18:18 / Сообщение # 4037
|
Печёнкин Игорь
Машинист
К сожалению, работаю завтра в день :(.
Сообщение отредактировал Машинист - Понедельник, 22.08.2016, 18:42
,
Понедельник, 22.08.2016, 18:41 / Сообщение # 4038
|
Танюха
Танюха
Цитата albert33 ( ) Если будут желающие, с меня пиво, шашлык и салаты!
Во сколько прощаемся?
Началa летать в 2010 - , Танго 46, Танго 24, Петушки
Очень хочу на море!
Понедельник, 22.08.2016, 19:27 / Сообщение # 4039
|
Альберт
albert33
Что тогда, только пиво?
Ну тогда пиво и вобла!
Я предлагаю с 18-ти.
Начал летать в 2005 г. - , Зорро-2-38, Хантер-31, Мустанг, д. Евдокимцево
ВСЁ У НАС ПОЛУЧИТСЯ!!!
Понедельник, 22.08.2016, 20:11 / Сообщение # 4040
|
Танюха
Танюха
Цитата albert33 ( ) Ну тогда пиво и вобла! 
Началa летать в 2010 - , Танго 46, Танго 24, Петушки
Очень хочу на море!
Понедельник, 22.08.2016, 20:33 / Сообщение # 4041
|
Дядя Вадик
vaim7
Постараюсь тоже быть. Возьму арбуз
Начал летать в 19,02,2016 - , Покров
Понедельник, 22.08.2016, 20:38 / Сообщение # 4042
|
Александр Петрович
Петрович
На меня пиво и воблу не берите: нужно дать отдохнуть организму после праздника, который, по общему мнению, удался. А вот пару больших ломтей арбуза от Фокусника с удовольствием приму "на грудь". Если не обманет с обещанием и привезёт. 
Начал летать в 2008 год - , JoJo wings Quest 2 42m, Петушки
Понедельник, 22.08.2016, 21:46 / Сообщение # 4043
|
Альберт
albert33
Начал летать в 2005 г. - , Зорро-2-38, Хантер-31, Мустанг, д. Евдокимцево
ВСЁ У НАС ПОЛУЧИТСЯ!!!
Понедельник, 22.08.2016, 21:53 / Сообщение # 4044
|
Дядя Вадик
vaim7
Спасибо Альберт))) А технику берем?
Сообщение отредактировал vaim7 - Понедельник, 22.08.2016, 22:31
Начал летать в 19,02,2016 - , Покров
Понедельник, 22.08.2016, 22:29 / Сообщение # 4045
|
Альберт
albert33
Если полетать есть желание, разумеется.
Петрович, подай пож-та уведомление о полётах на завтрашний вечер.
Мой телефон остался в Черногории и нет контактов диспетчера.
А завтра же ещё и Вадима обучу подаче уведомлений. Тебе в помощь!
Начал летать в 2005 г. - , Зорро-2-38, Хантер-31, Мустанг, д. Евдокимцево
ВСЁ У НАС ПОЛУЧИТСЯ!!!
Понедельник, 22.08.2016, 22:39 / Сообщение # 4046
|
Александр Петрович
Петрович
Цитата albert33 ( ) ПС. Понимаю, Петрович, что ты просто пошутил. Цитата albert33 ( ) А завтра же ещё и Вадима обучу подаче уведомлений. Тебе в помощь!
Начал летать в 2008 год - , JoJo wings Quest 2 42m, Петушки
Понедельник, 22.08.2016, 23:04 / Сообщение # 4047
|
Альберт
albert33
Цитата Петрович ( ) целых четыре человека. Куда больше - то и зачем?
Я обучал только троих, включая себя.
Я улетаю, по этому не в счёт.
Ты часто в поездки ездишь.
Машинист спит неделями.
Я не для себя. А для удобной работы клуба.
Вадим пока не будет самостоятельно принимать решения о полётах. Да он на это и не претендует.
Но если понадобится, пусть знает как работать с диспетчером аэродрома.Сообщение отредактировал albert33 - Понедельник, 22.08.2016, 23:31
Начал летать в 2005 г. - , Зорро-2-38, Хантер-31, Мустанг, д. Евдокимцево
ВСЁ У НАС ПОЛУЧИТСЯ!!!
Понедельник, 22.08.2016, 23:30 / Сообщение # 4048
|
Дядя Вадик
vaim7
Насчет уведомлений что то я боюсь, да и неудобно както перед товарищами.
Начал летать в 19,02,2016 - , Покров
Понедельник, 22.08.2016, 23:51 / Сообщение # 4049
|
Альберт
albert33
Цитата vaim7 ( ) Насчет уведомлений что то я боюсь
Боишься позвонить по телефону и передать стандартный текст из трёх предложений неизвестному тебе человеку? Или чего то другого?
Цитата vaim7 ( ) да и неудобно както перед товарищами
В смысле, неудобно кусок хлеба у кого то изо рта вынимать? Или что?
Завязывайте Вы.
Я плохого не посоветую.
Мы с тобой строго обговорим все случаи, когда ты сможешь воспользоваться приобретёнными знаниями.
Всё у нас получится! (На всякий случай начинай сушить сухари!)
Начал летать в 2005 г. - , Зорро-2-38, Хантер-31, Мустанг, д. Евдокимцево
ВСЁ У НАС ПОЛУЧИТСЯ!!!
Вторник, 23.08.2016, 00:17 / Сообщение # 4050
|
