Сам поставишь,это не сложно. Если андроид не хочешь ставь на винду. Главное, что бы навигатор был с виндой и микросиди картой.  Мыло своё скинь, вышлю архив с настроенной под нас прогой с описанием установки. Кому ещё надо, отпишитесь. Вещь удобная получается, особенно на трайк или аэрошют. Солидно смотрится да и удобно 

Начал летать в 1991 - , Зоро2, Вязники

Начал летать в Бельково - , акробат, Кольчугино

А понял! Мож не так выразился..... это такая маленькая штучка, по другому ещё называют картой памяти.
 щас выложу фотку ещё

Начал летать в 1991 - , Зоро2, Вязники

Начал летать в 2012 - , Зоро би 42; Зорро-2 30, Москва

Мысли материальны!!! Думай о святом...

Нарисовал, как смог.
1- название точки возврата, или любой забитой точки. Я обычно ставлю место старта.
2- расстояние до  точки возврата
3- высота относительно уровня моря. с вариометром будет показывать относительно земли
4- скорость спуск- подъём. Дублируется шкалой слева в виде прямоугольника под моими каракулями.
5-скорость получается путевая. Не путать с воздушной.
6- это показывает параметры восходящего потока. Направление в градусах и скорость его. по моему так.
7- градус доворота на точку возврата. Следующие две стрелочки за ним показывают выгодную сторону   разворота
8- это круг обозначающий зону места взлёта. Его параметры можно задать в настройках
9- линии глайда. если масштаб уменьшить то их будет больше. идёт градация по высотам. то есть каждая линия, это место предполагаемой посадки при стабильном снижении в зависимости от текущей высоты. Для того чтобы показывало правильно, в настройках нужно выставить поляру крыла и качество крыла.
10- вертикальная тонкая линия обозначающая текущий курс аппарата
11- синяя стрелка показывает направление ветра.  скорость ветра и направление задаётся перед взлётом. могу ошибаться
12- синий треугольник, это мы.
13 стрелочка показывает направление на север
При попадании в термик рисуется круг с центром. Круг похоже на обозначение №8. Центр означает ядро потока.
Что за цифры с права, пока не разобрался. Что-то связано с рельефом местности и помоему временем до текущей
точки. Маленькая линия уходящая от пилота до TAKEOFF это линия курса на точку возврата
Это только малая часть в чём я смог разобраться самостоятельно

Начал летать в 1991 - , Зоро2, Вязники

Начал летать в 2005 г. - , Зорро-2-38, Хантер-31, Мустанг, д. Евдокимцево

ВСЁ У НАС ПОЛУЧИТСЯ!!!

Альберт, на почту тебе скинул
вот ещё немного фоток

Начал летать в 1991 - , Зоро2, Вязники

Вить, судя по картинке ты взломал установленный Shell навигатора и запустил встроенный в WinCE стандартный Shell (Explorer) с обычным рабочим столом?????
Это т.к. видно кнопку пуск и панель задач, которые видны на первой фотке.
Я правильно угадал?????
На свой навигатор с WinCE 5 у меня пока не получилось сделать это делал, все по-инструкции ......

Начал летать в с 1987 года на Ми-2 - , Зорро2-42, Владимир

Главное в экстремальном отдыхе - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается пи..ец!

Начал летать в 2009 - , 150, Королёв

Цитата (GapS)

http://paraplan.ru/forum/post/1201499

Я ищу с экраном 7", 4,5" для меня мелковато....зрение падает

Начал летать в с 1987 года на Ми-2 - , Зорро2-42, Владимир

Главное в экстремальном отдыхе - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается пи..ец!

Начал летать в 1991 - , Зоро2, Вязники

Начал летать в с 1987 года на Ми-2 - , Зорро2-42, Владимир

Главное в экстремальном отдыхе - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается пи..ец!

Началa летать в 2010 - , Танго 46, Танго 24, Петушки

Очень хочу на море!

вот что у меня на экране когда включаем 
 

Начал летать в 1991 - , Зоро2, Вязники

жмём винду и видим это

далее My Device  и как на компе открываем карту памяти, потом папку LK8000 

Начал летать в 1991 - , Зоро2, Вязники

запускаем LK8000-PNA и видим это

Начал летать в 1991 - , Зоро2, Вязники

Командная строка закрывает кнопки, но они жмутся. Жмём полёт и получаем
такую картинку
 
далее вот такую

Начал летать в 1991 - , Зоро2, Вязники

Начал летать в с 1987 года на Ми-2 - , Зорро2-42, Владимир

Главное в экстремальном отдыхе - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается пи..ец!

Ща пробовал опять...ниче не получается с моим навигатором. Да и зарядку он уже не держит. Буду покупать новый с 7" экраном на андройде с возможностью установки SIM-карты, WiFi модулем.....брать так сразу нормальный, чтоб и летать можно было и на машине ездить.
Мне вот еще понравилась прога "Советские карты России" - https://play.google.com/store....e&hl=ru



В ней классические генштабовские карты РФ и инета не надо для их работы.

Начал летать в с 1987 года на Ми-2 - , Зорро2-42, Владимир

Главное в экстремальном отдыхе - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается пи..ец!

Начал летать в 2005 г. - , Зорро-2-38, Хантер-31, Мустанг, д. Евдокимцево

ВСЁ У НАС ПОЛУЧИТСЯ!!!

Начал летать в с 1987 года на Ми-2 - , Зорро2-42, Владимир

Главное в экстремальном отдыхе - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается пи..ец!

Цитата (DaylightOwl)

зачем, у тебя на паралете есть 12В, розетку прикуривателя ставь и в перед, пока мотор работает, питание от него, выключил - от встроенного АКБ.

Как говорит Викторович: "Чо?" 

Цитата (DaylightOwl)

Да, а ты вообще можешь с планшетом летать

А у меня нет планщшета!

, Евдокимцево

ВСЁ У НАС ПОЛУЧИТСЯ!!!

Цитата (albert33_ADM)

Как говорит Викторович: "Чо?"

Попробуем разжевать
Ультра2, Профи 500, Скаты - выпускаются с моторами РМЗ-500, Rotax-503 или могут еще с Rotax-582. У всех них есть выход с генератора, который имеет переменное не стабилизированное напряжение с возможной нагрузкой....если не ошибаюсь, до 180Вт.
Если твой паралет не укомплектован стартером, то скорее всего Федотов не поставил стабилизатор напряжения типа этого :
http://russneg.ru/shop/details/tayga/2202/


Стоит он гдето 2,4 тыров + доставка.
На выходе стабилизированное напряжение 12В, максимально возможная нагрузка гдето 15А. Правда на холостых возможно будет меньше 12В, но это не критично.
Подключаешь на выход этого стабилизатора розеточку от прикуривателя (продаются свободно в магазинах) и получаешь возможность запитать навигатор от бортовой сети 12В, можно еще лампочки поставить, фары, указатели поворотов, подсветку крыла, фару искатель....обогрев сиденья, перчаток....главное не превысить максимальную нагрузку (если есть стартер, то учитывать, что часть нагрузки идет на зарядку АКБ).
Вот в принципе и все.

Начал летать в с 1987 года на Ми-2 - , Зорро2-42, Владимир

Главное в экстремальном отдыхе - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается пи..ец!

Цитата (DaylightOwl)

Вот в принципе и все.

Не Лёх, мне уже вот этого достаточно:

Цитата (DaylightOwl)

Подключаешь на выход этого стабилизатора розеточку от прикуривателя

Видимо так и буду дальше без ЖПС летать...

Начал летать в 2005 г. - , Зорро-2-38, Хантер-31, Мустанг, д. Евдокимцево

ВСЁ У НАС ПОЛУЧИТСЯ!!!

Начал летать в 2009 - , 150, Королёв

Цитата (albert33)

Не Лёх, мне уже вот этого достаточно:

Договоримся

Начал летать в с 1987 года на Ми-2 - , Зорро2-42, Владимир

Главное в экстремальном отдыхе - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается пи..ец!

Цитата (DaylightOwl)

От 7000 до 10000 руб.

Путей вы лёгких не ищите! Мой стоит 1850р + 600р четыре аккумулятора батарейки АА. Вам деньги не на что потратить? Помогите бедному Ёрику. 

Алексей вот если в эту прогу воткнуть такую карту, будет вообще супер.

Начал летать в 1991 - , Зоро2, Вязники

Цитата (Виктор-Вязники)

Мой стоит 1850р + 600р четыре аккумулятора батарейки АА.

Хорошо, что предупредил!

Цитата (DaylightOwl)

От 7000 до 10000 руб

Цитата (DaylightOwl)

Договоримся

Во бы мы попали!!! 

Начал летать в 2005 г. - , Зорро-2-38, Хантер-31, Мустанг, д. Евдокимцево

ВСЁ У НАС ПОЛУЧИТСЯ!!!

Цитата (albert33)

Мой стоит 1850р + 600р четыре аккумулятора батарейки АА.
Хорошо, что предупредил!

«Я не настолько богат, чтобы покупать дешевые вещи», — говорил барон Ротшильд

И это утверждение абсолютно верное.
Если вы хотите только полетный навигатор - может он и подойдет, но есть несколько но...Я исхожу из критериев использования устройства в авто и на паралете (аэронавигация и автонавигация).

1) У Виктора навигатор с экраном 4,5" (если я не ошибаюсь), для меня это мелковато, учитывая, что приборы висеть должны в районе перекладины перед пассажиром. Расстояние слишком большое, что бы беглым взглядом рассмотреть параметры на экране.
Размер должен быть такой, что бы можно было на 1-2 сек взглянуть на экран, "сфотографировать" и потом воспроизвести в мозгу показания. Причем без особого всматривания и напряжения зрения. Прибавьте сюда вибрации, которые размывают изображение.... Именно исходя их этого и выбрал размер 7" как компромисс между нормальным изображением и размером устройства.
Автонавигация - тоже самое. Нельзя себе позволять всматриваться в показания.

2) Операционная система - Android версии не ниже 4.2, дод нее есть нормально и шустро работающая прога автонавигации с картами - Навител. Причем На многих форумах пишут, что именно под андройдом навител работает лучше. Под виндой тормозит.
К тому же под андройд куча бесплатных и платных навигационных программ разного толка, в т.ч. аэронавигационных. Прога LK8000, которую Виктор поставил на свой навигатор, это ответвление проекта XCSoar ( http://www.xcsoar.org/ ), вот не большой обзор http://www.condorsoaring.ru/navigators.html

Есть еще куча, например PPGps (Lite и платная версии).....набор ПО для андройда сейчас на столько велик, что не сравнить с Windows CE (как у Виктора)

Да и сама ОС Android работает лучше и стабильнее. ее ядро составляет клон ОС Linux. А Windows CE - это обрубок Windows, при чем многозадачность в нем реализована очень плохо. Ядро ОС не позволяет в полной мере использовать многозадачность, а она необходима для параллельных расчетов, отображения....это я уже как профессионал в области ИТ говорю. Нормальное более менее многозадачное ядро у Microsoft появилось в Windows 7, еще немного лучше в Windows 8, но до Linux им пока далеко.

3) Для нормальной автонавигации надо знать пробки и т.п. - нужен 3G модуль, его у Виктора нет.
к тому же в нем есть встроенных модуль "звонилка", т.е. он может быть телефоном.

4) WiFi модуль нужен для более простого обновления ПО, ОС и т.п.

Ну и имея такой набор - вы получаете по сути планшет с Android, на котором можно читать книжки, смотреть фильмы, читать почту, лазить в интернет.....
А теперь сложите сумму такого типа устройств по отдельности.....

Цитата (albert33)

Во бы мы попали!!!

Ну еще не известно кто попал или нет

Добавлено (03.09.2013, 09:35)
---------------------------------------------
Да, забыл, наличие симкарты(доступа в интернет) позволяет работать по схеме A-GPS, а это быстрый старт в течении нескольких секунд после запуска устройства в режиме "холодного старта" из полностью выключенного состояния.
Без доступа в интернет "холодный старт" может длиться до 20 минут, т.к. при наличии его устройство берет данные положения спутников и системное время с сервера GPS в интернет и не надо вести долгие расчеты положения и времени по сигналам со спутника.

Начал летать в с 1987 года на Ми-2 - , Зорро2-42, Владимир

Главное в экстремальном отдыхе - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается пи..ец!

Начал летать в 1991 - , Зоро2, Вязники