В НАШЕМ ОБЩЕМ ДОМЕ!!! - Страница 226 - Форум - Лётно-технический клуб "Евдокимцево"

Страница 226 из 231
«
1
2
…
224
225
226
227
228
…
230
231
»

В НАШЕМ ОБЩЕМ ДОМЕ!!!

Альберт

albert33

Да, Лёш. И мне очень жаль.
Закончив работу, помчался на поле. В 18.15 уже был там, но, увы, свет в НОДе уже потух... wink

Сдаётся мне, что Петрович, не всех сегодняшних участников полётов перечислил и кого то "забыл...", причём уже не в первый раз.

И почему то в нашем клубе стало традицией умалчивать обо всех "косяках" и лётных происшествиях, как самих пилотов, так и лиц их выпускающих.

Плохая тенденция и к добру не приведёт.
Мешает всем пилотам учиться на чужих ошибках, коих, по имеющейся у меня информации, в крайнее время уже случилось предостаточно.. wink

Но вам видней. Не считаю себя в праве давать указания и вмешиваться в политику клубного руководства.

Просто - мысли вслух. (имею право! smile

)

До ноябрьских праздников ещё очень долго!
Предлагаю всем желающим встретиться в НОДе, с первой же погодой!

Я спонсор. Шашлык и пиво - с меня. Другая выпивка - у каждого своя.
Вован, по обыкновению - клубный повар! С Танюхи салаты и квашеная капустка.

Тряхнём стариной? smile

Начал летать в 2005 г. - , Зорро-2-38, Хантер-31, Мустанг, д. Евдокимцево

ВСЁ У НАС ПОЛУЧИТСЯ!!!

Воскресенье, 21.10.2018, 21:26 / Сообщение #6751

Печёнкин Игорь

Машинист

С Марины картошечка!!!!!

Воскресенье, 21.10.2018, 22:10 / Сообщение #6752

Альберт

albert33

Начал летать в 2005 г. - , Зорро-2-38, Хантер-31, Мустанг, д. Евдокимцево

ВСЁ У НАС ПОЛУЧИТСЯ!!!

Воскресенье, 21.10.2018, 22:30 / Сообщение #6753

Александр Петрович

Петрович

Что же, коль уж поспешили донести о моей попытке выпустить Ласмана В.А., придётся сознаваться: грешен, было дело. sad

Жалость моя и доброе расположение к людям часто оборачиваются ко мне тыльной стороной, т.е. ж...й... Единственная попытка старта оказалась неудачной : на крыло уч.лёт не смотрит и вообще плохо понимает, что делает. На команду "стоп" тоже реагирует поздно... Не доучили его, а он рвётся в небо, не сознавая всей опасности и не желая никого слушать и продолжать занятия на земле. К тому же и техническая сторона подготовки "хромает": шлема радиофицированного нет, варика нет, рации работают не пойми как, прокладку в горловине бензобака потерял и при кувырке бензин течёт... Вчерашняя единственная попытка старта закончилась без последствий, но больше таких экспериментов мы проводить у себя не будем, обещаю. Об этом же я и сообщил Ласману, рекомендовав ему связаться с Альбертом и заниматься далее под его руководством. Хочу надеяться, что он меня услышал...

Начал летать в 2008 год - , JoJo wings Quest 2 42m, Петушки

Понедельник, 22.10.2018, 10:30 / Сообщение #6754

Альберт

albert33

Петрович! Очень некрасиво.

Ты многое чего мне в жизни рассказывал. Это всё были "доносы" или просто ты делился со своим товарищем по клубу новостями?

Так и тут - я встретился со своими лётными друзьями. Рассказал им о своих новостях. Они мне о своих, в т.ч. и клубных.

Это просто обмен мнениями. А вот умалчивание о подобных происшествиях, как я написал выше - приводит к рецидиву и т.п.

О ситуации с Володей и его недоученности, я сам написал сразу после их самодеятельности в Ликино-Дулёво.
Но видно плохо в тот раз до вас "донёс!"

Вот если бы кто из вас, включая тебя, стал бы с ним заниматься наземкой или "бурлаками", я бы это двумя руками приветствовал. А вы его в небо отправляете (и уже не в первый раз) в таком состоянии.

Молодцы. Ничего не скажу.
Один раз его уже "разложили", (слава боку он сам отделался лишь испугом и поломанной техникой) вам мало, так вы опять ему таким образом помогать продолжаете?

Короче, наконец то ты сказал правильные слова и посоветовал ему продолжить обучение, а не летать.

Посмотрим, послушает ли?

ПС. На команду "стоп" тоже реагирует поздно...

Тут РП должен уметь сильно предвосхищать события. Команда "СТОП" должна следовать уже в тот момент, когда не натренированному глазу ещё даже и не видно надвигающегося "коллапса".
В таком случае есть шансы, что уч. лёт среагирует своевременно. А если команда "СТОП" произносится в тот момент, когда беда уже всем очевидна, то, как говорится в пособии об определении длинны тормозного пути, оно равно: время реакции водителя + время срабатывания тормозных механизмов + следы "юза" на асфальте, что уже и приводит к неисправимой ситуации...

Короче разбор отличный. Выводы правильные. Осталось всем придерживаться данных Петровичем рекомендаций. (Позволяю тут себе вмешиваться в разбор, исключительно потому, что Володя начинал заниматься у меня и чувствую в связи с этим свою персональную ответственность за его дальнейшую лётную судьбу)
Заниматься публично разбором его особенностей считаю неправильным, по этому если приедет на клубные занятия, как и прежде, с любым из вас, всё брошу и продолжу с ним заниматься.

Начал летать в 2005 г. - , Зорро-2-38, Хантер-31, Мустанг, д. Евдокимцево

ВСЁ У НАС ПОЛУЧИТСЯ!!!

Понедельник, 22.10.2018, 10:57 / Сообщение #6755

Александр Петрович

Петрович

Оправдываться мне в этой ситуации было бы глупо. Повторю лишь ещё раз то, что доброта моя и жалость, желание пойти на встречу ближнему, видя грусть и решимость в его глазах, оборачиваются нелепым конфузом. Команда "стоп" была подана мною как раз вовремя, как только крыло стало выходить с правым креном, а уч.лёт это не видел и продолжал движение, глядя вперёд. По этой команде он сбрасывает газ, пытается тормозить ногами и лихорадочно нащупывает пальцем кнопку глушилки. И кнопка у него чуднАя, не как у всех нас. Она не нажимается, а работает как клавиша влево - вправо. Вот и выходит хрень полная. А если бы я чуть "прощёлкал" - всё было бы хуже...

Начал летать в 2008 год - , JoJo wings Quest 2 42m, Петушки

Понедельник, 22.10.2018, 16:04 / Сообщение #6756

Альберт

albert33

Я не обвиняю тебя, дружище!
Не проецируй всё на себя. Просто делюсь своими мыслями вслух. Может кому пригодится.

В подобных случаях, при огромном желании помогаьть ближним, могу порекомендовать ставить позади себя оператора с камерой, что бы чётко на видео было видно, как ведёт себя выпускающий и как исполняет его команды уч.лёт.

В самом факте вчерашнего кувырка нет ничего необычного и страшного.

Кто из нас не кувыркался в период обучения? (А некоторые, уже и будучи опытными smile

) От подобных ошибок никто из нас не застрахован.

Просто мне очевидно, что Володе рано в небо, а вы, раз за разом, проявляется сердобольность и по собственной инициативе оказываете ему "медвежью услугу.. ", почему то думая, что поступаете правильно и делаете ему хорошо.

Я насмотрелся достаточно за свою инструкторскую жизнь и не исключаю даже таких крайних сценариев, что мой уч.лёт будет тренироваться вечно и не полетит никогда.

По моему это лучше, чем я отправлю его в небо любой ценой и он свернёт себе шею...

Посему команда "полетели", должна следовать лишь в тот момент, когда инструктор уверен на все сто, что уч.лёт не ступит ни в одном из эпизодов полёта.

Начал летать в 2005 г. - , Зорро-2-38, Хантер-31, Мустанг, д. Евдокимцево

ВСЁ У НАС ПОЛУЧИТСЯ!!!

Понедельник, 22.10.2018, 16:14 / Сообщение #6757

Гришин Юрий Александрович

yra

Всем, ПРИВЕТ! Альберта,с приездом!

Прикрепления: 5850074.jpg (116.6 Kb)

Вторник, 23.10.2018, 21:53 / Сообщение #6758

Альберт

albert33

Привет Юрок и спасибо!
Заезжай на огонёк! smile

Начал летать в 2005 г. - , Зорро-2-38, Хантер-31, Мустанг, д. Евдокимцево

ВСЁ У НАС ПОЛУЧИТСЯ!!!

Вторник, 23.10.2018, 22:41 / Сообщение #6759

Альберт

albert33

Фото красивое.
За всё время в Кобулети, несколько раз подбирался под кромку, но нырнуть в облака так и не решился.

Ну его на хрен.

Начал летать в 2005 г. - , Зорро-2-38, Хантер-31, Мустанг, д. Евдокимцево

ВСЁ У НАС ПОЛУЧИТСЯ!!!

Вторник, 23.10.2018, 22:44 / Сообщение #6760

Гришин Юрий Александрович

yra

Привет! Нашёл окно и ввинчивался(,навиггатор обязателен)

Суббота, 27.10.2018, 21:53 / Сообщение #6761

Котенков Алексей Викторович

alexkot

05.11 ветер 2-4. может подлетнём если не ухудшится?

Начал летать в 2011/Вектор - , Powerplay, Москва

Пятница, 02.11.2018, 16:14 / Сообщение #6762

Печёнкин Игорь

Машинист

Всем привет!!! 5- го работаю.

Пятница, 02.11.2018, 17:23 / Сообщение #6763

Александр Петрович

Петрович

Цитата alexkot (

)

05.11 ветер 2-4. может подлетнём если не ухудшится?

А что нам мешает? Давай наметим нашу встречу в НОДе на понедельник, 5 ноября, часов так с 13.00. Может и я к тому времени очухаюсь от простуды. Ещё будут желающие?

Начал летать в 2008 год - , JoJo wings Quest 2 42m, Петушки

Пятница, 02.11.2018, 18:35 / Сообщение #6764

Котенков Алексей Викторович

alexkot

Ну предварительно к 13. Будем оба.

Начал летать в 2011/Вектор - , Powerplay, Москва

Пятница, 02.11.2018, 20:33 / Сообщение #6765

Котенков Алексей Викторович

alexkot

Прогноз благоприятный на завтра, собираемся?

Начал летать в 2011/Вектор - , Powerplay, Москва

Воскресенье, 04.11.2018, 16:36 / Сообщение #6766

Александр Петрович

Петрович

Собираемся к 13.00 или кто как сможет. Я постараюсь чуть раньше приехать: пока приготовлюсь, заправлюсь, то да сё. К обеду буду готов. Предлагаю маршрут слетать куда-нибудь, на месте решим куда. До встречи?

Начал летать в 2008 год - , JoJo wings Quest 2 42m, Петушки

Воскресенье, 04.11.2018, 17:06 / Сообщение #6767

Котенков Алексей Викторович

alexkot

Поддержим приезд пораньше и начнём выдвигаться в 12. Готовы поддержать маршрут. Александр Петрович, а может к лакинским съездим в гости и там подлетнем? Веселее будет, народу больше, Машинист работает, поэтому вообще можем троем быть.

Начал летать в 2011/Вектор - , Powerplay, Москва

Воскресенье, 04.11.2018, 17:48 / Сообщение #6768

Александр Петрович

Петрович

А может слетаем к Лакинским? Хороший маршрут. Только уточнить, на каком поле они будут собираться? Свяжись с ними, Лёша и узнай! Только ветер завтра западный: туда быстро, а обратно медленно получится. На всякий случай запас топлива с собой нужно взять.

Начал летать в 2008 год - , JoJo wings Quest 2 42m, Петушки

Воскресенье, 04.11.2018, 22:16 / Сообщение #6769

Дядя Вадик

vaim7

Уведомление завтра подам

Начал летать в 19,02,2016 - , Покров

Воскресенье, 04.11.2018, 23:37 / Сообщение #6770

Александр Петрович

Петрович

Как иногда бывает в жизни - в самый крайний момент перед полётами случился конфуз, а вернее - форс-мажор: возникло заболевание глаз. Поход к врачу выявил коньюктивит. Глаза покраснели, чешутся, слезятся и утром их приходится "расклеивать". Назначено лечение и получены рекомендации врача. От полётов тоже приходится воздержаться. Увы... Мне очень жаль... Алексей! Поезжайте к Лакинским, а то у нас вы рискуете остаться в одиночестве. Хорошего всем дня! Прошу извинить меня, ещё вчера я был полон желания и уверенности. Не судьба... sad

Начал летать в 2008 год - , JoJo wings Quest 2 42m, Петушки

Понедельник, 05.11.2018, 10:26 / Сообщение #6771

Котенков Алексей Викторович

alexkot

Ничего страшного, полёты ещё будут, а вот за здоровьем нужно следить, желаем скорее поправить здоровье!

Начал летать в 2011/Вектор - , Powerplay, Москва

Понедельник, 05.11.2018, 10:34 / Сообщение #6772

Котенков Алексей Викторович

alexkot

Если Лакинские не ответят то пожжужим вдвоём. Будем к 13.

Начал летать в 2011/Вектор - , Powerplay, Москва

Понедельник, 05.11.2018, 11:12 / Сообщение #6773

Александр Петрович

Петрович

Я может тоже приеду, но полной уверенности в этом у меня нет. Просто пообщаться.

Начал летать в 2008 год - , JoJo wings Quest 2 42m, Петушки

Понедельник, 05.11.2018, 11:51 / Сообщение #6774

Котенков Алексей Викторович

alexkot

такой полетный день не могли профукать и он прошел на "пятёрку", отрабатывали взлеты/посадки на точность, в том числе и с заглушенным двигателем, каждый отлетал 8-10 циклов, ничья, но обоим оценка - двойка с плюсом.

Поддержать приезжал Александр Петрович, несмотря на временные проблемы со здоровьем.

А сюрпризом стал прилёт гостей из Покрова, в 16-00 Вадим с замерзшим товарищем приземлились у НОДа, товарищ никак не ожидал ТАКОЙ температуры в воздухе, хотя Вадим всячески уговаривал его одеться теплее. Погрызли семечек, дождались пока товарищ согреется и гости полетели обратно. Отписались, что благополучно сели.

Денёк прошел отлично, всем добра! До новых встреч!

Начал летать в 2011/Вектор - , Powerplay, Москва

Понедельник, 05.11.2018, 23:16 / Сообщение #6775

Вячеслав Крутелин

Доктор123

такой подход к отработке лётной практики внушает намерение последовать подобному примеру - и посадки на точность, и маршрут ,и дружеское общение в один световой осенний день, надеемся, поделитесь опытом при следующей встрече! Респект из Лакинска!

, Москва

Вторник, 06.11.2018, 12:23 / Сообщение #6776

Александр Петрович

Петрович

" Гляжу в озёра синие..." Сколько лет подряд собирались слетать зимний маршрут с посадкой на озёрах в южной части района - Святце, Круглице и Оленьем, но по разным причинам этот перелёт так и не состоялся. Лишь один раз я летал туда в одиночку ( перчатки с эл. подогревом опробовал ), но посадки не делал, а только покружил над всеми тремя озёрами по очереди на малой высоте, помахал рыбакам рукой и вернулся восвояси. Лёту туда минут 20 в один конец, лёд уже толстый и садиться на него можно вполне безопасно. Предлагаю в ближайший лётный день слетать этот маршрутик. Или подождём, пока снегу навалит побольше, чтобы появились естественные площадки для вынужденной (тьфу-тьфу!) посадки по маршруту? Какие будут мнения у желающих? А то летаем всё над полем...

Начал летать в 2008 год - , JoJo wings Quest 2 42m, Петушки

Пятница, 23.11.2018, 16:48 / Сообщение #6777